Im Rahmen des Eisen­bahn­sicherungs­technischen Praktikums haben wir am 02.Juli 2026 die Rurtalbahn in Düren besucht. Die Fahrt zur Baustelle in Zülpich fand wohl zum letzten Mal statt, da die Arbeiten an der Infrastruktur noch in diesem Jahr beendet werden.
Herzlichen Dank an die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Rurtalbahn, die diesen Besuch möglich gemacht haben.

Mit großer Betroffenheit haben wir erfahren, dass Herr Wulf Schwanhäußer am 6. Mai verstorben ist. Herr Schwanhäußer war über viele Jahre Leiter des Verkehrs­wissen­schaftlichen Institutes und des Lehrstuhles für Verkehrs­wirtschaft, Eisen­bahn­bau und -betrieb.
In dankbarer Erinnerung bewahren wir dem Verstorbenen ein ehrendes Andenken.
Unser tiefes Mitgefühl gilt seiner Familie.

Der Beitrag "Approximation von Bediensystemen zur Leistungs­fähigkeits­bestimmung von Eisenbahninfrastruktur in Bahnhöfen" von Tamme Emunds und Nils Nießen wurde vom Programmkomitee des International Railway Symposium Aachen (IRSA) 2025 mit dem Best-Paper-Award ausgezeichnet.

In der Arbeit wird eine Methode zur Leistungsfähigkeitsanalyse von Bahnhöfen vorgestellt, bei der Ankunfts und Abfahrtsprozesse gemeinsam mit Halte­prozessen in einem kombinierten Bedien­system modelliert werden. Die entwickelte Approximation ermöglicht es erstmals, fahrplanunabhängige Leistungs­kennwerte auch für große Bahnhöfe zu berechnen.

Neben diesem Beitrag wurden drei weitere Arbeiten mit dem Best-Paper-Award ausgezeichnet. Kurzversionen der prämierten Beiträge sind außerdem in der Eisenbahntechnischen Rundschau (Mai 2026) veröffentlicht.

Im Sommersemester 2026 wird Dr. Andreas Kaldenbach erneut die Veranstaltung "Ausgewählte Aspekte des Schienenbahn­wesens" halten. In diesem Jahr wird es um die Gestaltung des Trassenmanagements in Deutschland gehen.
Weitere Informationen finden Sie in dem verlinkten Dokument.

Anlässlich des Projektabschlusses fand am 24.02.2026 ein Abschlusstreffen aller Projektbeteiligten in Berlin statt. Im Rahmen des Projektes wurde im Auftrag des Bundes­ministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Förderlinie "Anwender - Innovativ: Forschung für die zivile Sicherheit II") die Realisierbarkeit von zusätzlichen Sicherungsmaßnahmen in Bahnhöfen des deutschen Vollbahnnetzes untersucht. Der Fokus lag auf Zugangskontrollen und Bahnsteigbarrieren, wie sie insbesondere in Metro-Systemen weltweit zum Einsatz kommen. Weitere Infos zum Sicherheits­forschungsprogramm des BMFTR können hier gefunden werden.

Nach einem gemeinsamen Frühstück und kühlen Getränken, ging es später zur Party ins C.A.R.L.

Wir wünschen euch allen eine fröhliche und närrische Karnevalszeit!

Herr Felix Lampe hat am 29. Januar 2026 seine Doktorprüfung bestanden. Der Titel seiner Dissertation lautet: "Qualitätsbewertung und Prognose der Zustandsentwicklung von Bahnhofsinfrastruktur".
Wir gratulieren hierzu recht herzlich!

Wir freuen uns Ihnen mitzuteilen, dass der Tagungsband zur IRSA 2025 jetzt veröffentlicht und online verfügbar ist.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen!

Bitte merken Sie sich den Termin für die nächste IRSA Tagung vor: 24.-25. November 2027 in Aachen