Am Freitag, den 08. November 2024, findet die RWTH-Wissenschaftsnacht "5 vor 12" statt, an der das VIA wieder teilnimmt. Dabei wird zwischen 19 und 23 Uhr die Eisenbahntechnische Lehr- und Versuchsanlage (ELVA) geöffnet sein. Zusätzlich werden Führungen angeboten. Weitere Informationen befinden sich hier.

Vom 24. bis zum 27. September war das VIA auf dem Stand des Research Center Railways (RCR) der RWTH Aachen auf der diesjährigen InnoTrans in Berlin vertreten. Das VIA sowie die beteiligten Institute informierten über aktuelle Forschungsvorhaben und Kooperationen. Wir bedanken uns bei allen Besucherinnen und Besuchern für die interessanten Gespräche und Anregungen.

Das VIA lädt euch herzlich zur Pfingstexkursion 2025 nach Tokio ein! Vom 7. bis 15. Juni 2025 habt ihr die einzigartige Gelegenheit, mit 14 weiteren Studierenden der Fakultät 3 in die Metropole Japans zu reisen und die faszinierende Kultur und Technik eines der innovativsten Länder der Welt zu erkunden!
Die Bewerbung für die Exkursion ist bis zum 20. Oktober 2024 per E-Mail an exkursion@via.rwth-aachen.de zu senden. Die einzureichenden Unterlagen umfassen ein Motivationsschreiben (max. 1 Seite) sowie eine aktuelle Notenübersicht für den Bachelor und ggf. den Master. Für die Teilnahme an der Exkursion und das Verfassen einer Hausarbeit werden 3 CP vergeben. Der Kostenbeitrag beträgt etwa 1.500€ pro Person.
Weitere Informationen gibt es bei unserer Infoveranstaltung am 16.10.24 um 15 Uhr in Raum 105.2 des Bau-Gebäudes.

Dominik Nikolayzik, Maren Maus und Nils Nießen haben den peer-reviewed Artikel "Investigation of Railway Network Capacity by Means of Dynamic Flows" in der Special Issue Application of Intelligent Transportation Systems in Railway: 2nd Edition von Applied Sciences von MDPI veröffentlicht. Der Artikel kann als Open Access im Volltext hier eingesehen und heruntergeladen werden.

Christopher Wink und Nils Nießen haben den peer-reviewed Artikel "etermining the Optimal Positions of Infill Balise Groups for ERTMS/ETCS Level 1 Applications"in der Special Issue Application of Intelligent Transportation Systems in Railway: 2nd Edition von Applied Sciences von MDPI veröffentlicht. Der Artikel kann als Open Access im Volltext hier eingesehen und heruntergeladen werden.

Das VIA entwickelt gemeinsam mit dem Geodätischen Institut und dem Lehrstuhl für Baustatik und Baudynamik ein Konzept für einen internationalen Masterstudiengang, der auf die Themenbereiche "Digitalisierung" und "Verkehrsinfrastruktur" ausgerichtet ist. Ziel ist es, internationale Studierende gezielt für die genannten Schwerpunkte auszubilden und damit einen wesentlichen Beitrag zu einer nachhaltigen Fachkräftequalifizierung und -sicherung für den deutschen Arbeitsmarkt zu leisten. Das Forschungsvorhaben F1100.8388000/AFP/2024/AC wird gefördert durch die Bundesanstalt für Straßenwesen im Auftrag des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr. Die Verantwortung für den Inhalt liegt allein beim Autor.

Am 01.08.24 besuchte Herr Dr. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGo AG, das Verkehrswissenschaftliche Institut und besichtigte die Eisenbahntechnische Lehr- und Versuchsanlage (ELVA).
Im Rahmen von Dreharbeiten für eine Dokumentationsreihe über die Generalsanierung der Riedbahn wurden bei uns im Hörsaal und in der ELVA einige Szenen mit Herrn Dr. Nagl und Prof. Nießen gedreht, um ein besseres Verständnis für die Auswirkungen der aktuellen Sperrung der Riedbahn zu schaffen.

Am 22. Juli fand bei bestem Wetter der jährliche Betriebsausflug des VIA statt. Der Tag begann für einige schon sportlich in Aachen mit einer Radtour zum Startpunkt unserer Wanderroute in den Niederlanden. Über Stock und Stein wanderten wir insgesamt 11 Kilometer durch die Natur von Mechelen und Epen. Zur Stärkung legten wir einen Halt im Restaurant Gerardushoeve ein, wo wir gemeinsam ein leckeres Mittagessen genossen haben. Auch ein Besuch der Eisdiele durfte bei den sommerlichen Temperaturen nicht fehlen.